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大口徑閘閥驅動裝置的特點和選擇
大口徑閘閥驅動裝置的特點和選擇 我們公司對原結構做了改進，是閥桿、止推軸承、傳動支座三個零件達到通用互換，可使六七種驅動方式隨意轉換。 實現部分是改進后的同一結構，只需要把點劃線驅動部分換去可以改變驅動方式，電動法蘭閘閥增加一個過渡連接盤，以滿足各種電動裝置的互換的需要，隨著電動裝置連接尺寸的統一，該盤可以省略。具體的改進方法： 在原來的長度上加長一個手輪的厚度來支
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閥門驅動裝置的種類及特點
閥門驅動裝置的種類及特點 利用閥門驅動裝置的輸出來測量力矩值，是既花錢又費時且可能不準確的辦法。因為它取決于很多因素，例如受試驗臺的調準及幾何結構、試驗的材料和焊接及試驗系統的未知摩擦力和有害的彎曲載荷等影響。此外，測量摩擦也必須在完全獨立的試驗臺上進行，而這樣既不經濟又費時。 許多，特別是那些工業用的大型固定球閥，其驅動裝置產生力矩值高達十的七次方磅.英寸。為了進行試驗和選
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硬密封球閥球體硬化技術和密封座改性設計
硬密封球閥球體硬化技術和密封座改性設計 的球體一般均采用1Cr18Ni9Ti、2Cr13加工而成，它的表面硬度相差HB217左右，這不但在工況中容易損壞，就是在裝配或者測試過程中也極易碰傷。我們曾經采用過冷擠壓的方法來提高它的表面硬度，也采用過氣液等氮化及鍍鉻、鍍非晶態鎳磷等等，但是效果、效益不理想。自去年起我們采用固體滲鉻工藝進行試驗，經一年來的實踐試驗，效果是很好的。2Cr13和1
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降低球閥球體自重延長球閥使用壽命的方法
降低球閥球體自重延長球閥使用壽命的方法 球閥按照球體結構可分為浮動球閥和固定之分，但是不管是那種結構球體的球閥，尤其大規格口徑的球閥，球體的自重會給閥門的密封性能和使用壽命帶來不利影響。例如，浮動球閥的球體，由于沒有下閥桿支撐軸，故承受球體自重的是密封座的吻合面，因此在同樣工況下，球體自重越大，它的重力方向密封吻合面上的磨損量也就越大，這就大大降低了球閥的使用壽命。同時，當球體與密座之
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閥門密封件的安裝和調試過程的注意事項
閥門密封件的安裝和調試過程的注意事項 作為壓力容器的密封設備，密封件的安裝和調試顯得非常重要。為了使閥門具有良好的密封性能，密封件的安裝應滿足以下基本要求：1.安裝閥門密封件部位的軸(或軸套)的外徑不大于50mm時，徑向跳動公差≤0.04mm;外徑大于50mm≤0.06mm。2.安裝閥門密封件部位的軸(或軸套)的外徑尺寸公差為h6，表面粗糙度Ra值不大于3.2um。3.安裝時必須將軸、
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一種鉆削法蘭螺栓孔夾具結構的原理和特點
一種鉆削法蘭螺栓孔夾具結構的原理和特點 法蘭連接的，其閥體兩端法蘭螺栓孔的加工質量是保證管路系統閥門互相的重要條件之一。否則將會影響用戶安裝或者維修工作的質量和速度。對閥體兩端法蘭螺栓孔的加工方法，可分為兩大類：一類是依靠鉆孔夾具精度鉆削，另一類是鉗工劃線鉆削。使用較廣泛的是前一類，但其夾具的結構各不相同。 閥門廠家原來采用鉆孔夾具為偏心軸夾緊結構。隨著生產規模的發展，閥門
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氣動,液動閥門密封件的改進
氣動,液動閥門密封件的改進 氣動、液動閥門的密封件一般都是金屬硬質材料與塑料、橡膠等軟材料構成。密封面的配合一般都是為錐面接觸。這樣的密封件如用于含有較硬顆粒的懸浮液中且閥的啟閉較頻繁，則會導致閥瓣或閥座的密封面較快變形，其中軟質材料更易變形使密封失效而造成閥泄露。 WG-800離心機上的液動進料法蘭，原閥座為不銹鋼，閥瓣為夾布膠木，介質是含有小蘇打結晶懸浮液，溫度80℃左右
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如何辨別閥門識別涂漆
如何辨別閥門識別涂漆 利用噴漆來識別閥門不失為一種簡單方便的方法。我國廠家行業就開始推行同噴漆來識別，而且還制定了專門的標準?！堕y門的標志與識別涂漆》標準規定了5中不同顏色的涂料來區別工業用閥體材料，但是從實際應用來說，由于閥門的種類繁多，適用條件比較復雜，僅僅靠噴漆來識別閥門的閥體材質是比較困難哦，而且有可能做不到。 單憑噴漆顏色用戶很難準確確定閥門的使用條件。如何辨別閥門
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福建捷斯特閥門制造有限公司
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